De juiste laadpaal voor een elektrische vrachtwagen: welke kies ik?

Keuzestress

Overstappen op elektrische vrachtwagens is niet alleen een kwestie van voertuigkeuze, maar ook van de juiste laadpaal voor een elektrische vrachtwagen. Deze beslissing kan behoorlijk overweldigend zijn, gezien de snel evoluerende technologieeën. TSG staat klaar om u te informeren over de belangrijke overwegingen bij het kiezen van een laadpaal voor een elektrische vrachtwagen die voldoet aan uw operationele behoeften.

Welk vermogen laders moet ik voorzien voor mijn e-truck?

Ieder depot is uniek en heeft zijn eigen specifieke eisen. Daarom is er geen standaard antwoord op deze vraag. Om een beter inzicht te krijgen in wat u nodig heeft, kunt u zichzelf de volgende vragen stellen:

• Welke e-truck heeft u en hoeveel heeft u ervan? Het is belangrijk om de capaciteit van de accu’s te bekijken.
• Wat is de standtijd? Opteert u om overdag te laden of kiest u eerder om s’nachts te laden? Moet de elektrische vrachtwagen binnen een uur weer op de weg zijn, of is een laadtijd van 8 uur acceptabel? Wat is de maximale tijd dat de vrachtwagens mogen stilstaan voordat ze weer de baan op moeten? Hoe zijn werktijden en shifts van uw personeel georganiseerd?
• Hoeveel vermogen en ruimte zijn er beschikbaar op uw locatie?
• Kunt u groene stroom inzetten?

Op basis van de antwoorden kunnen we samen bekijken welke laadoplossing geschikt is voor uw depot. Neem gerust contact met ons op, wij ondersteunen u graag in uw elektrische avontuur.

Als u kiest voor een slimme laadpaal, raden wij u aan om eveneens te kiezen voor Dynamic Load Balancing. Dit systeem is geschikt voor grotere laadnetwerken met een hoge vraag. Het veranderen van de laadsnelheden op basis van de beschikbare capaciteit helpt het laadproces te optimaliseren en energiekosten te verminderen. Bij deze slimme technologie wordt dus continue de aansluiting gemonitord en gekeken welk vermogen er naar de laadpalen gestuurd kan worden. Hoe de beschikbare energie verdeeld wordt? Verschillende factoren zoals de beschikbare elektriciteitscapaciteit, de laadsnelheid van de aangesloten voertuigen en het energieverbruik op dat moment zijn bepalend voor de verdeling van de energie.

De voordelen van Dynamic Load Balancing:

• Slimme sturing van het vermogen
• Kostenbesparing door de elektriciteit efficiënt te verdelen
• Altijd het meest efficiënte gebruik van de beschikbare stroom
• Minder kans op overbelasting van het elektriciteitsnet
• Koppeling aan zonnepanelen
• Inzicht in wat uw zonnepanelen opwekken en wat de laadpaal van deze energie gebruikt

Tenslotte, kunt u ook nog opteren voor een batterij om de groene energie op te slaan, zodat deze op een later tijdstip kan ingezet worden wanneer er minder groene stroom wordt opgewekt.

Wat is de juiste laadpaal voor een elektrische vrachtwagen? Wat zijn de EV-mogelijkheden?

Voor vrachtwagens wordt sterk aanbevolen om DC-laders te gebruiken. Deze laadoplossingen zijn ontworpen om te voldoen aan de grotere batterijcapaciteiten van elektrische vrachtwagens en zorgen voor aanzienlijk snellere laadtijden in vergelijking met AC-laders. AC-laadpalen leveren doorgaans een vermogen tot 22kW en voor specifieke cases tot 43kW, wat betekent dat de gemiddelde laadtijd hoger ligt.

• Korte laadtijd: DC-laders leveren direct gelijkstroom aan de batterij, waardoor het laadproces veel sneller verloopt. Dit betekent minder stilstand en meer tijd op de weg voor uw e-truck.
• Geschikt voor grote batterijen: elektrische vrachtwagens hebben doorgaans grotere batterijen nodig om lange afstanden te kunnen rijden. DC-laders zijn in staat om deze grote batterijen efficiënt en effectief op te laden.