Fall
TSG Belgien hat ein Kraftstoffmanagementsystem implementiert, das es ermöglicht, die Nutzung von zwei Kraftstoffarten – Diesel und HVO – sowie dem Additiv AdBlue präzise zu analysieren und zu überwachen. Atlas Copco, ein Industrieunternehmen mit einer grossen Fahrzeugflotte in Belgien, profitiert von dieser Lösung.
TSG hat ebenfalls die erforderliche Ausrüstung zur Integration von HVO und AdBlue bereitgestellt, während die bestehende Diesel-Infrastruktur optimiert wurde.
Über Atlas Copco
In einem Umfeld, in dem Nachhaltigkeit und betriebliche Effizienz von grösster Bedeutung sind, hat Atlas Copco, ein weltweit führender Hersteller von Kompressoren, Generatoren, Pumpen, Montagesystemen und Elektrowerkzeugen, beschlossen, sein Kraftstoffmanagementsystem zu modernisieren. Mit einer Flotte von 3.000 Fahrzeugen, die über 30 Standorte in Europa verteilt sind, sah sich das Unternehmen zunehmenden Herausforderungen in Bezug auf Nachhaltigkeit und Effizienz gegenüber.
Im Rahmen seines Engagements für die Umwelt hat Atlas Copco die Verwendung von HVO (Hydrotreated Vegetable Oil), einem erneuerbaren Kraftstoff, sowie von AdBlue, zusätzlich zu traditionellem Diesel, integriert.
Diese Änderung wurde an seinem Standort in Boom, in der Provinz Antwerpen, umgesetzt, wo regelmässig zwischen 300 und 400 Fahrzeuge stationiert sind.
« Über viele Jahre hinweg haben wir ausschliesslich traditionellen Diesel verwendet, um unsere Einheiten zu betreiben. Mit den neuesten Innovationen im Bereich Kraftstoffe und Motoren sowie unserem Engagement für die Nachhaltigkeit haben wir begonnen, HVO, einen grünen Diesel, und AdBlue zu verwenden. Daher mussten wir drei verschiedene Flüssigkeiten in unserem Depot verwalten. »
Ein fortschrittliches Kraftstoffmanagementsystem
Um diesen neuen Anforderungen gerecht zu werden, hat TSG Belgien ein innovatives Kraftstoffmanagementsystem implementiert. Drei Quantium FS Zapfsäulen wurden installiert, jede für eine Kraftstoffart (Diesel, HVO und AdBlue), unterstützt von einem FuelLOG Terminal von LOGmaster für ein automatisiertes und zentrales Management.
Funktionen von LOGmaster
LOGmaster, ein Produkt der ProFleet Solutions-Familie, liefert umfassende Informationen über Betankungsaktivitäten und ermöglicht die Erstellung von Grafiken und detaillierten Berichten. Diese Technologie ist in die QFS-Zapfsäulen integriert und optimiert so den verfügbaren Platz im Depot.
Optimiertes Verbrauchsmanagement
Mit LOGmaster müssen die Fahrer sich mit einer Badge identifizieren und die Tracking-Nummer der Flotteinheit angeben, bevor sie tanken. Dieses Verfahren ermöglicht präzise Daten zur Verbrauchserfassung pro Flotteinheit und Kraftstoffart. Diese Daten werden zur späteren Analyse gespeichert und enthalten Informationen über die Art und Menge des verwendeten Kraftstoffs sowie die Häufigkeit der Transaktionen.
Automatisierung und Optimierung
Vor dem Eingreifen von TSG wurden die Daten einmal im Monat manuell von einem Mitarbeiter an der Diesel-Zapfsäule erfasst. Mit diesem neuen System hat Atlas Copco das Management seines Depots in Boom erheblich verbessert.
Die Zapfsäulen sind jetzt mit PKW und LKW-Hochleistungspistolen sowie 9-Meter-Schläuchen ausgestattet, was den Fahrern beim Tanken mehr Komfort bietet.
« Wir konnten die Menge des verbrauchten Kraftstoffs messen, aber das gab uns keine Hinweise darauf, wohin die Liter Kraftstoff gingen, und es war unmöglich, zwischen verschiedenen Maschinen zu unterscheiden. Daher benötigten wir ein besseres Kraftstoffmanagement », erklärt Stephan.
« Die neue Methode zur Erfassung der Transaktionen und die Aufteilung der Verbrauchsdaten ermöglichen es uns, unsere Kunden präziser abzurechnen. Diese TSG-Lösung hat die Effizienz unseres Prozesses erheblich verbessert, während die erweiterten Reporting- und Analysefähigkeiten einen signifikanten Mehrwert für das Management des Depots bieten. »
Von TSG bereitgestellte Dienstleistungen
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Standortdesign
Ein massgeschneidertes Projekt für das Depot des Hauptsitzes von Atlas Copco in Boom.
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Ausrüstungsinstallation
Installation von Zapfsäulen mit PKW und LKW-Hochleistungspistolen, eines 10.000-Liter-Tanks und Rohrleitungsarbeiten für Diesel, HVO und AdBlue.
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Softwarebereitstellung
Integration von LOGmaster für eine detaillierte Verfolgung und Analyse von Kraftstoffen und AdBlue.
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Rohrleitungsarbeiten
Verbindung der Zapfsäulen mit den bestehenden Oberirdischen Tanks und Installation neuer oberirdischer Rohrleitungen, Sicherheitsventile und anderer erforderlicher Zubehörteile.
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Wartung und Support
Kontinuierlicher Support mit regelmässigen Einsätzen nach Ablauf der Garantiezeit.
