TSG Group, sous la direction de Jean Marc BIANCHI, met tout en œuvre pour accompagner ses clients dans la transition énergétique vers des solutions de mobilité plus durables. Lors d’une récente interview avec Auto Infos, le Président-Directeur Général a expliqué comment l’entreprise encourage et facilite le passage aux véhicules électriques, proposant une gamme complète de services allant de la vente à l’installation et à l’entretien des bornes de recharge.
Une Vision Multi-énergie
Malgré son engagement envers la mobilité électrique, TSG Group n’oublie pas les véhicules thermiques. Jean Marc BIANCHI a souligné que l‘entreprise privilégie une « approche multi-énergie » afin de répondre aux besoins divers de ses clients professionnels. Grâce à des partenariats avec des fabricants de bornes, TSG Group peut fournir une solution complète pour faciliter le passage aux véhicules zéro émission.
Pour soutenir cette approche, TSG Group a formé et qualifié plus de 1 500 collaborateurs pour l’installation de bornes électriques. De plus, des techniciens ont été recrutés et formés pour répondre aux demandes croissantes liées à la transition vers l’électrique.
Les Défis de la Transition Électrique
Bien que la Loi Orientation des Mobilités encourage les entreprises à électrifier leur flotte, 60 % d’entre elles n’ont pas encore franchi le pas. Les coûts des véhicules électriques, les questions de fiabilité, et les pannes de bornes de recharge sont des préoccupations majeures. TSG Group s’adapte à ces défis en se conformant à la réglementation AFIR, qui exige la possibilité de paiement par carte bancaire sur les bornes de recharge.
Un Avenir Électrique, Mais Progressif
Jean Marc BIANCHI est optimiste quant à la transition énergétique en France, tout en reconnaissant que celle-ci se fera progressivement. Même d’ici 2030, les véhicules électriques ne devraient représenter qu’environ 30 % du parc automobile en Europe. TSG Group se prépare à accompagner cette transition, tout en conservant une expertise multi-énergies pour répondre aux besoins des véhicules thermiques restants.
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