Le stazioni di ricarica per veicoli elettrici (EV) richiedono una manutenzione adeguata per far fronte alle variazioni climatiche durante l’anno, soprattutto se si considerano le basse temperature, il vento e la pioggia che l’inverno porta con sé. In questo articolo, discutiamo i principali elementi di interesse che ogni Charge Point Operator (CPO) dovrebbe prendere in considerazione quando si tratta di mantenere gli hub di ricarica EV nei mesi freddi.
Qual è l’impatto dell’inverno sulle infrastrutture di ricarica?
Ogni volta che gli automobilisti utilizzano i caricabatterie EV per ricaricare le batterie dei loro veicoli, la temperatura all’interno del caricatore aumenta, con alcuni componenti interni che raggiungono oltre i 60 °C. Le temperature esterne dei mesi freddi, tuttavia, raffreddano lentamente i caricabatterie fino all’utilizzo da parte del cliente successivo. Ciò comporta un aumento del ciclo di riscaldamento e raffreddamento che può danneggiare i componenti interni, soprattutto nei giorni di maggiore affluenza, quando il caricabatterie viene utilizzato più volte al giorno.
Le variazioni di temperatura possono sollecitare i componenti meccanici e creare umidità interna nei caricabatterie. Se la quantità di manutenzione preventiva programmata non è sufficiente, il caricabatterie può danneggiarsi e smettere di funzionare.
Manutenzione dei centri di ricarica EV in inverno
I CPO dovrebbero preparare un controllo di manutenzione completo prima che le temperature inizino a scendere considerevolmente. Le azioni preventive garantiscono che l’apparecchiatura sia sicura da usare nei mesi successivi e che resista alle diverse condizioni climatiche.
Un esempio di attività che dovrebbe essere eseguita nella manutenzione proattiva è una revisione completa della coppia di serraggio delle sbarre e dei cavi, per garantire che tutte le parti attive rimangano in contatto e non si scolleghino con le variazioni climatiche.
Lo stesso principio si applica alle unità di raffreddamento. I proprietari di hub di ricarica EV che utilizzano unità di raffreddamento per raffreddare i cavi, devono verificare la quantità di liquido di raffreddamento all’interno del circuito. La mancanza di una quantità sufficiente di liquido può sovraccaricare il sistema e causare un funzionamento non corretto dell’unità di raffreddamento. Per questo motivo è fondamentale avere a disposizione del liquido di riserva in caso di sostituzione rapida.
I CPO devono anche assicurarsi che il sistema di riscaldamento interno e/o il sistema anticondensa interno funzionino correttamente prima dell’inverno.
Nelle aree in cui si verifica un aumento delle precipitazioni, è essenziale che i connettori siano mantenuti asciutti e sicuri e che tutte le prese siano revisionate per assicurarsi che possano essere inserite correttamente. Quando non sono completamente inserite, le prese finiscono per essere esposte alle intemperie, mettendo a rischio il materiale elettronico del caricabatterie e anche del veicolo.
Anche i sensori devono essere revisionati per garantire che tutti gli allarmi siano presenti e funzionanti per informare su problemi operativi o sull’uso eccessivo dei caricabatterie.
Un altro importante elemento di interesse riguarda l’ambiente e l’aspetto dei caricabatterie. I CPO devono tenere puliti i caricabatterie per dare una buona impressione ai conducenti di veicoli elettrici e mostrare che i caricabatterie sono disponibili e pronti all’uso. Mantenere il rivestimento pulito e ordinato è molto importante, poiché è la parte in cui gli automobilisti trovano le informazioni sulla stazione di ricarica, il prezzo del kWh e dove utilizzano la carta RFID o la carte di credito per avviare le sessioni di ricarica. Inoltre, poiché le autorità utilizzano il salgemma per sciogliere il ghiaccio sulle strade, è essenziale garantire che il sale non interferisca con il caricabatterie e con il suo aspetto.
I luoghi innevati aumentano l’esigenza di avere tettoie sopra i caricabatterie e un sistema antighiaccio nel parcheggio, per offrire un ambiente più confortevole ai conducenti quando collegano e scollegano i loro veicoli dall’infrastruttura di ricarica EV.
Il valore aggiunto dell’investimento in pensiline per gli impianti EV
Si raccomanda agli operatori dei punti di ricarica di includere una tettoia sopra l’infrastruttura di ricarica EV, che protegga i caricabatterie per tutto l’anno – dalle temperature più calde dell’estate ai momenti più freddi dell’inverno. Tale struttura evita o riduce il contatto diretto di pioggia e neve con il caricatore, protegge i conducenti e i veicoli dalle intemperie e può essere ulteriormente migliorata con l’installazione di pannelli solari per la produzione di energia.
Condizioni particolari richiedono una manutenzione speciale delle stazioni di ricarica EV.
Con una rete di oltre 600,000 stazioni di ricarica disponibili in tutta Europa, le stazioni di ricarica per veicoli elettrici sono situate in ambienti diversi e sono soggette a molte condizioni climatiche e meteorologiche. Mentre le stazioni di ricarica EV che si trovano in prossimità delle foreste devono ripulire l’ambiente circostante dalle foglie degli alberi, i CPO con stazioni di ricarica in determinate località devono pensare all’impatto di ghiaccio e neve sull’infrastruttura.
Per supportarli in questo compito e garantire la migliore esperienza ai loro clienti, affidarsi a un’unica azienda che possa lavorare in modo completo sulle stazioni di ricarica in tutta Europa è la soluzione migliore.
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Riconosciuta e pienamente abilitata dai principali produttori di caricabatterie in Europa – Alpitronic, Kempower, EVBox, Circontrol, Power Electronics, solo per citarne alcuni – TSG è il vostro partner unico per la manutenzione dell’intero punto di ricarica, fornendo un servizio efficiente, economico e sempre disponibile. Dalla manutenzione dell’impianto elettrico e dei caricabatterie alle pensiline, all’illuminazione, alle apparecchiature per le carte di credito e i sistemi CCTV, i nostri team supportano i nostri clienti con piani strategici per garantire che la loro infrastruttura di ricarica sia operativa e sicura per tutto l’anno.
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