Con la rapida diffusione dei veicoli elettrici, sorgono domande su come e dove tutti questi conducenti di veicoli elettrici potranno caricare la propria auto. La rete delle stazioni di servizio per il rifornimento carburanti è diffusa capillarmente e sembra logico aspettarsi che sia necessaria una rete simile di stazioni di ricarica per veicoli elettrici.
Tuttavia, contrariamente agli erogatori di carburanti tradizionali, i caricabatterie per veicoli elettrici possono essere installati in molti luoghi (pubblici e semipubblici), quali: centri commerciali, luoghi di lavoro, uffici, parcheggi, hotel e ristoranti; ovunque un’auto sia parcheggiata per un tempo medio-lungo. Questo tipo di ricarica è detto “Destination Charging”.
2,9 milioni di punti di ricarica necessari in Europa nel 2030
Per guidare veicoli elettrici su lunghe distanze senza problemi di autonomia, sono necessarie sia la ricarica rapida (con caricabatterie DC Fast) che la Destination Charging. I caricabatterie DC Fast sono ottimi per fare fermate lungo l’autostrada e ricaricare l’auto velocemente fino all’80%, ma ci sono molte altre destinazioni in cui un conducente di veicoli elettrici si ferma e ricarica; queste opportunità sono di grande aiuto per rendere possibili viaggi più lunghi senza la preoccupazione di “rimanere a piedi”.
Secondo il piano Recharge EU di T&E, per stare al passo con la crescente diffusione dei veicoli elettrici, stimati in circa 13 milioni nel 2025 e 33 milioni nel 2030 con gli attuali scenari politici (e addirittura 44 milioni nel 2030 considerando le politiche “neutralità climatica”), il numero di caricatori deve aumentare rapidamente. T&E afferma che sono necessari da 1,2 milioni a 1,3 milioni di punti di ricarica nel 2025 e da 2,2 milioni a 2,9 milioni nel 2030 (a seconda delle politiche, attuali o di “neutralità climatica”).
Secondo l’organismo di statistica europeo EAFO, alla fine di dicembre 2021 in Europa erano disponibili 260.000 punti di ricarica accessibili al pubblico, di cui meno di 36.000 erano caricatori veloci (con una potenza superiore a 22 kW).
Ricarica domestica, ricarica pubblica e “diritto alla connessione”
Per ottenere l’infrastruttura di ricarica necessaria, anche il modo in cui vengono distribuiti i caricatori deve cambiare; quando troppi veicoli elettrici si caricano nello stesso posto e nello stesso momento, la rete elettrica potrebbe essere sovraccaricata. Inoltre, se i caricabatterie non sono uniformemente distribuiti all’interno di una regione, si verificheranno lunghe file di attesa.
Nel periodo iniziale di diffusione dei veicoli elettrici, la ricarica a casa era la modalità più comune. Questa modalità è ancora attuale e tuttavia, l’attenzione si sta ora spostando dalla ricarica domestica a quella sul posto di lavoro e in luoghi pubblici. I caricatori di veicoli elettrici vengono sempre più spesso installati in una varietà di siti privati e pubblici, in modo da consentire ai conducenti di ricaricare i loro veicoli elettrici durante la permanenza in ufficio, hotel, ristoranti, centri commerciali, ospedali, cinema e così via.
Questo tipo di ricarica, chiamato “ricarica a destinazione”, include caricatori per lo più lenti, poiché i conducenti di veicoli elettrici trascorrono del tempo sul posto. Il veicolo può essere ricaricato in poche ore, invece che in tempi inferiori ad 1 ora, come accade per la ricarica (ultra) veloce. Con la ricarica a destinazione si previene dunque il sovraccarico della rete elettrica locale.
La Destination Charging in futuro evolverà verso il “diritto a connettersi”. Ciò significa che i conducenti di veicoli elettrici potranno collegare la propria auto letteralmente ovunque. Questo accadrà quando le auto con motore a combustione tradizionale non saranno più vendute e il loro utilizzo diminuirà progressivamente. L’aumento della domanda stimolerà l’installazione di un sempre maggior numero di punti di ricarica nei luoghi pubblici, la ricarica elettrica diventerà un servizio pubblico essenziale. In Europa, l’ultima vettura con motore a combustione sarà venduta nel 2035.
I vantaggi della Destination Charging
La Destination Charging offre alcuni vantaggi:
- è comoda per il conducente di veicoli elettrici poiché la ricarica avviene contemporaneamente ad un’altra attività;
- fornisce una risposta all’ “ansia da poca autonomia”. I conducenti di veicoli elettrici hanno la certezza di poter ricaricare a destinazione e quindi di non rimanere senza energia per poter tornare a casa.
- scongiura il rischio di lunghe code per la ricarica rapida presso una stazione di servizio.
- previene il sovraccarico della rete, poiché la maggior parte dei veicoli elettrici si carica a un ritmo più lento.
Perché la tua attività dovrebbe essere una destinazione per i conducenti di veicoli elettrici
Come accennato in precedenza, i caricabatterie per veicoli elettrici vengono installati in molti siti pubblici o semi-pubblici. L’installazione di caricabatterie per veicoli elettrici nella tua sede aziendale comporta grandi vantaggi. Installando caricatori facili da usare e di alta qualità sul tuo sito, otterrai di:
- attirare una diversa categoria di consumatori: i conducenti di veicoli elettrici;
- trarre vantaggio dalla presenza di conducenti di veicoli elettrici che tendono a rimanere più a lungo in un posto;
- fornire una migliore esperienza complessiva per i tuoi clienti, visitatori o dipendenti, una sempre maggiore parte dei quali guiderà veicoli elettrici;
- contribuire alla costruzione delle infrastrutture necessarie e alla creazione di un futuro più sostenibile.
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