- TSG ha curato la progettazione esecutiva, la fornitura e l’installazione delle attrezzature, nonché le opere civili e infrastrutturali per entrambi gli impianti con oltre 50 punti di ricarica ultra-rapida Kempower.
- CD Elettrica ha realizzato due sottostazioni di trasformazione MT/BT con trasformatori da 2.000 kVA.
- TSG si occuperà della manutenzione dei nuovi impianti per i prossimi 6 anni.
Asti, 13 marzo 2025 – TSG Italia ha realizzato due nuove stazioni con oltre 50 punti di ricarica ultra-rapida Kempower a Reggio Emilia e Piacenza per la flotta di 21 autobus elettrici di SETA, Società Emiliana Trasporti Autofiloviari, che grazie all’utilizzo dei fondi europei del PNRR – Next Generation EU, sta puntando su veicoli a basse emissioni dotati delle tecnologie avanzate.
Deposito SETA a Reggio Emilia
Un’infrastruttura di ricarica per autobus elettrici deve garantire sicurezza e flessibilità nelle operazioni quotidiane, assicurando che i mezzi siano pronti per il servizio con un’autonomia sufficiente per il profilo di missione giornaliero. In particolare, l’impianto deve poter gestire sia i cicli di ricarica notturna prolungata sia eventuali ricariche rapide in condizioni operative straordinarie.
La capacità di distribuire la potenza in modo modulare e dinamico è fondamentale per ottimizzare la potenza installata e massimizzare la disponibilità dei veicoli, riducendo i tempi di inattività. Per rispondere a queste esigenze, TSG Italia ha realizzato per SETA due impianti dotati di 51 punti di ricarica ultra-rapida – 26 nel deposito di Reggio Emilia e 25 a Piacenza – ciascuno in grado di erogare fino a 180 kW.
La soluzione tecnica si basa sulla tecnologia di Kempower, il produttore finlandese di soluzioni di ricarica rapida in corrente continua, sia per l’hardware sia per la piattaforma software di supervisione e gestione dell’infrastruttura di ricarica degli autobus elettrici, offrendo un sistema altamente flessibile in grado di adattarsi in tempo reale alle diverse esigenze operative.
La configurazione implementata consente di modulare la distribuzione della potenza tra i veicoli, garantendo efficienza e ottimizzazione. Ad esempio, quando tutti gli autobus sono collegati contemporaneamente, la potenza può essere distribuita in modo omogeneo nella fase iniziale e adeguata o in maniera dinamica in base allo stato di carica delle batterie dei veicoli in ricarica. È altresì possibile gestire priorità in funzione dell’orario di uscita dei veicoli o dell’eventuale necessità di ricarica rapida di uno o più veicoli.
Deposito SETA a Reggio Emilia
TSG e Kempower hanno già collaborato a numerosi progetti di infrastrutture per la ricarica dei veicoli elettrici in tutta Europa, sia per stazioni pubbliche che per flotte, con Kempower che fornisce la tecnologia e TSG che si occupa della progettazione, installazione e manutenzione.
Un altro elemento tecnico importante sono le due sottostazioni con cabine di trasformazione media tensione/bassa tensione (MT/BT), dotate di un trasformatore da 2.000 kVA, progettate e realizzate da CD Elettrica, parte del gruppo TSG.
I primi sei mezzi elettrici sono già pronti ad entrare in servizio sulle linee del trasporto pubblico cittadino, contribuendo così a migliorare la qualità dell’aria nell’ambito urbano più densamente popolato e frequentato. Gli altri 15 bus full-electric saranno consegnati ed operativi entro giugno del prossimo anno.
I depositi di Reggio Emilia e Piacenza sono esempi concreti di come un’infrastruttura di ricarica distribuita, composta da power unit e satelliti, permetta layout altamente funzionali, riducendo al minimo l’impatto sulla viabilità interna del deposito. L’installazione e l’attivazione delle apparecchiature Kempower sono state completate facilmente, anche grazie al supporto in loco dei tecnici Kempower. Ancora una volta, la collaborazione tra TSG Italia e Kempower si è dimostrata un elemento chiave per assicurare un’esperienza ottimale al cliente.
Siamo lieti di collaborare ancora una volta con TSG Italia per portare la ricarica veloce in Emilia-Romagna. SETA ha piani di elettrificazione ambiziosi che richiedono una ricarica ultraveloce all’avanguardia per alimentare una flotta di autobus elettrici in crescita. La nostra tecnologia di ricarica, unita all'esperienza di TSG nell'installazione, consentirà a SETA di integrare perfettamente i nuovi autobus elettrici nella sua flotta e di raggiungere i propri obiettivi, continuando a fornire un servizio di qualità alle comunità di tutta la regione.
